sexta-feira, 29 de julho de 2022

INVEJÁVEL!


“Medellín leva as suas árvores tão a sério que 595 delas têm valor patrimonial.



Elas se destacam por sua majestade, importância ecológica ou referência local.

Há um comitê de silvicultura na prefeitura, que toma conta da selva urbana; dele fazem parte engenheiros florestais e historiadores que,


entre outras coisas, pesquisam fotos antigas



e velhos cartões-postais para acompanhar a vida das plantas.”
Cora Ronai

A JUSTIÇA AMERICANA...

... EM 1927

BEGIN THE BEGUINE

" Begin the Beguine " é uma canção popular escrita por Cole Porter . Porter compôs a canção entre Kalabahi, Indonésia e Fiji, durante um cruzeiro pelo Pacífico em 1935, a bordo do transatlântico Franconia da Cunard . 

Em outubro de 1935, foi apresentado por June Knight no musical da Broadway Jubilee, produzido no Imperial Theatre em Nova York. Beguine é uma forma de dança e música, semelhante a uma rumba lenta .

O musicólogo e compositor Alec Wilder o descreveu em seu livro American Popular Song: The Great Innovators 1900-1950 como "um dissidente, um experimento sem precedentes e que, até hoje, depois de ouvi-lo centenas de vezes, não consigo cantar, assobiar ou tocar do início ao fim, sem a música impressa ... perto do sexagésimo compasso, me pego murmurando outro título, Fim da Beguina. "


No início, a música ganhou pouca popularidade, talvez por causa de sua extensão e forma não convencional. 




Josephine Baker dançou em seu retorno à América no Ziegfeld Follies de 1936, mas nem ela nem a canção tiveram sucesso. Dois anos depois, no entanto, o líder da banda Artie Shaw gravou um arranjo da música, uma versão estendida da orquestra de swing, em colaboração com seu arranjador e orquestrador, Jerry Gray .




Depois de assinar um novo contrato de gravação com a RCA Victor, Shaw escolheu "Begin the Beguine" para ser a primeira das seis músicas que gravaria com sua nova banda de 14 integrantes em sua primeira sessão de gravação com a RCA. A sessão foi realizada no "Studio 2" da RCA na East 24th Street em Nova York em 24 de julho de 1938. Até então, a banda de Shaw vinha tendo dificuldade em encontrar uma identidade e manter sua existência sem ter tido nenhum sucesso popular significativo. Seu contrato de gravação anterior com a Brunswick expirou no final de 1937, sem ser renovado.

O pessimismo da RCA com toda a ideia de gravar a longa melodia "que ninguém conseguia se lembrar do começo ao fim" resultou em seu lançamento no lado "B" do disco " Indian Love Call ", lançado pela Bluebird Records como número de catálogo B -7746 A persistência de B. Shaw valeu a pena quando "Begin the Beguine" se tornou um best-seller em 1938, chegando ao no. 3, elevando Shaw e sua banda à fama e popularidade. A gravação se tornou uma das mais famosas e populares de toda a Era Swing . Relançamentos subsequentes pela RCA Victor (número de catálogo 20-1551) e outros lançamentos em LPs, fitas e CDs mantiveram a gravação disponível continuamente desde seu lançamento inicial.

Depois que Shaw apresentou a música aos salões de dança, a MGM lançou o filme musical Broadway Melody de 1940 . 


A canção é um de seus números musicais, cantada pela primeira vez em estilo dramático pela mezzo-soprano Lois Hodnott em um cenário tropical, com Eleanor Powell e Fred Astaire dançando em coreografia de flamenco. É continuado no então contemporâneo estilo de jazz por The Music Maids, com Powell e Astaire sapateando ao som de uma big band.

Em pouco tempo, todas as grandes bandas grandes gravaram, incluindo Harry James, Benny Goodman, Tommy Dorsey e Glenn Miller, muitas vezes como instrumental, como no filme. 



Como uma música vocal, também se tornou um padrão pop, começando com Porter e Tony Martin ; novas interpretações muitas vezes ainda são comparadas com interpretações de Frank Sinatra e Ella Fitzgerald, e Elvis Presley fez sua própria adaptação. "Begin the Beguine" tornou-se tão clássico durante a Segunda Guerra Mundial que Max Beckmann adotou o título para uma pintura em 1946 (que o Museu de Arte da Universidade de Michigan adquiriu em 1948).

quinta-feira, 28 de julho de 2022

VOCÊ BEBE?


 

ANSELM KIEFER

(Donaueschingen, 8 de março de 1945) 


Estudou com Peter Dreher e Horst Antes no final da década de 1960. 


Suas obras incorporam materiais como palha, cinza,
 argila, chumbo e goma-laca. 



Os poemas de Paul Celan desempenharam um papel no desenvolvimento dos temas de Kiefer sobre a história alemã e os horrores do Holocausto, assim como os conceitos espirituais da Cabala.


Em toda a sua obra, Kiefer discute com o passado e aborda temas tabus e controversos da história recente. Temas do domínio nazista são particularmente refletidos em seu trabalho; por exemplo, a pintura
 Margarethe (óleo e palha sobre tela) foi inspirada no conhecido poema de Celan "Todesfuge" ("Fuga da Morte").


Suas obras são caracterizadas por uma vontade inabalável de confrontar o passado sombrio de sua cultura e o potencial não realizado, em obras que muitas vezes são feitas em grande escala de confronto bem adequada aos sujeitos. Também é característico de seu trabalho encontrar assinaturas e nomes de pessoas de importância histórica, figuras lendárias ou lugares históricos. Todos estes são sigilos codificados através dos quais Kiefer procura processar o passado; isso resultou em seu trabalho estar vinculado aos movimentos Novo Simbolismo e Neo-Expressionismo.


As obras desta matéria estão expostas no Palácio dos Doges em Veneza na ocasião da Bienal. O artista informou que pretende queima-las depois da exposição.

Kiefer vive e trabalha na França desde 1992. Desde 2008, vive e trabalha principalmente em Paris. Em 2018, ele recebeu a cidadania austríaca.

SEM UMA GOTA DE COMBUSTÍVEL!

 

Pode ser uma imagem de 2 pessoas, ao ar livre e texto que diz "Meio News Inovação Brasileiros criam ônibus solar que já rodou mais de 100 mil quilômetros sem uma gota de combustível"


Pesquisadores do Laboratório Fotovoltaica, da Universidade Federal de Santa Catarina, propõem uma possível solução para o problema dos altos custos recentes de combustíveis: veículos movidos a energia solar.
O primeiro protótipo apresentado foi o do eBus, um ônibus que funciona a partir de eletricidade gerada pelo sol.
100% desenvolvido e montado no Brasil, com o apoio das empresas WEG, Marco Polo e Eletra, é o primeiro veículo elétrico a bateria totalmente carregada com energia solar fotovoltaica.
A recarga acontece na própria sede do Laboratório Fotovoltaica e é feita após cada rota do eBus.
Além de garantir mobilidade sustentável, o ônibus é um polo de pesquisa móvel, contribuindo para o levantamento de dados e para a análise de viabilidade da tecnologia nele instalada.
O objetivo dos estudantes é se aprofundar no funcionamento do ônibus solar para, em um futuro próximo, poder implementar a tecnologia no transporte público de todo o Brasil.
O ônibus conta também com um Sistema de Frenagem Regenerativa, que garante que o movimento das rodas, bem como o freio do veículo, produzam energia cinética, que é transformada em eletricidade, devolvida às baterias do ônibus.
Fonte: The Greenest Post